Der Lärm im Schienengüterverkehr und der daraus resultierende Lärmschutz ist eine unserer großen Herausforderungen und ein bedeutendes Umweltthema.
Durch Modernisierung unseres Wagenparks (Bau neuer Waggons mit „K = Komposit-Sohlen“) besteht der aktuelle Wagenbestand der ORV bereits zu etwa 40% aus „leisen Güterwagen“.
Des Weiteren hat die ORV Projekte zur Nachrüstung der Bestandsflotte mit Graugusssohlen gegen LL-Sohlen gestartet.